Serienmäßig implementiert XPENG in allen deutschen Modellen des neuen Jahrgangs eine hocheffiziente Wärmepumpe mit geschlossenem Kältemittelkreislauf, ergänzt durch das X-HP3.0 Thermomanagement zur optimalen Temperaturregelung der Batterie. Der 5C-LFP-Akku beschleunigt Ladevorgänge auf bis zu 525 kW. G6 und G9 erreichen so höhere Reichweiten bei niedrigen Temperaturen. Hinzu kommen die XPENG Smartphone-App 3.0 mit Fernklimatisierung, smarte Navigation in Echtzeit und fortschrittliche XPILOT Assistenzsysteme für entspanntes Fahren und komfortsteigernde integrierte Heizfunktionen im Innenraum.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Elektrokompressor ersetzt konventionelle Heizung und senkt Stromverbrauch im Winterbetrieb
XPENG G6 im Winter (Foto: XPeng Motors (Germany) GmbH)
In allen XPENG-Fahrzeugen sorgt eine integrierte Wärmepumpe dafür, die Umgebungsluft über Verdampfer und Kompressor eines Kältemittels zu nutzen, um Wärme ins Fahrzeug zu übertragen. Bei sommerlichen Temperaturen lässt sich der Kreislauf umkehren und erzeugt aktiv Kühlung. Durch den effizienten Elektromotor im Kompressor verbraucht dieses Heiz-Kühl-System deutlich weniger Strom als traditionelle elektrische Widerstandsheizungen, was Reichweite und Energieeffizienz gerade in der kalten Jahreszeit merklich steigert. Fahrzeuge bleiben so effizient und komfortabel. Auswirkungen spürbar positiv.
Ohne Verbrennerabwärme ermöglicht Wärmepumpe entspannte Langstrecken auch bei Kälte
Konventionelle Heizsysteme stoßen in batterieelektrischen Fahrzeugen an ihre Grenzen, da keine Abwärme aus einem Verbrenner zur Verfügung steht. XPENG begegnet dieser Herausforderung mit einer serienmäßigen Wärmepumpe, die dank energieeffizienter Verdampfung und Kompression eines Kältemittels den Stromverbrauch nachhaltig senkt. Im Winter resultiert daraus eine Verbrauchsreduktion um bis zu zwanzig Prozent. Fahrer können somit längere Etappen planen, ohne Reichweitenverluste befürchten zu müssen, und genießen konstante Heizleistung selbst bei Kälte besonders effizient, komfortabel.
Neue Modelle bieten effiziente Wärmepumpe und zuverlässiges wintertaugliches Laden
Mit dem neuen Modelljahr präsentiert XPENG eine nochmals optimierte Wärmepumpe, deren verbesserte Kältemittelregelung und effizienterer Kompressor den Stromverbrauch beim Heizen signifikant senken. Diese Weiterentwicklung unterstreicht das umfassende Entwicklungsprinzip, das alle Systemaspekte integriert. Zusammen mit dem X-HP3.0 Thermomanagement, schnellem Hochvolt-Ladeverfahren und kürzesten Ladezeiten gewährleisten G6 und G9 selbst bei Minustemperaturen eine konstante und hohe Reichweite, ohne Kompromisse im Komfort oder der Batterielebensdauer einzugehen und Dämmung sorgen für maximale Effizienz im Winterbetrieb.
XPENG G9 erreicht dank 525 kW Ladeleistung neue Rekordreichweiten
XPENG G9 im Winter (Foto: XPeng Motors (Germany) GmbH)
Das X-HP3.0 Thermomanagement gewährleistet eine exakte Temperaturführung der Hochvoltbatterie und verhindert Leistungsabfall bei extremen Bedingungen. Dank adaptiver Regelalgorithmen passt das System Kühl- oder Heizleistung in Echtzeit an und bewahrt die Zellchemie vor Überhitzung oder Unterkühlung. Mit dem 5C-LFP-Hochvoltakku erzielt der XPENG G6 eine Ladeleistung von bis zu 451 kW und füllt von zehn auf achtzig Prozent in zwölf Minuten. Der G9 liefert bis zu 525 kW und setzt neue Segment-Benchmarks.
Winterausstattung mit komfortabler Lenkradheizung, Klimaautomatik, Sitzheizung und ambientem Licht
Mit einer automatischen Mehrzonen-Klimaautomatik lassen sich Temperaturzonen getrennt für Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere einstellen, während die stimmungsvolle Ambientebeleuchtung nachts für dezentes Licht sorgt. Beheizbare Vorder- und Rücksitze gewährleisten schnelles Aufwärmen, und eine elektrisch beheizte Lenkstange sowie Frontscheibe beugen beschlagenem Glas vor. Diese durchdachte Kombination schafft ein gesundes Innenraumklima, steigert das Wohlbefinden und macht den Winteralltag im Fahrzeug angenehmer. Gleichzeitig erhöht sie Sicherheit und Komfort bei tiefen Temperaturen für alle Insassen.
Digitales Cockpit mit Echtzeitverkehrsdaten umgeht Staus und optimiert Navigation
Mit der Smartphone-App 3.0 von XPENG lässt sich die Innenraumtemperierung per Fernzugriff gemäß voreingestellter Zeitprofile steuern. Dadurch ist das Fahrzeug bereits bei Einsteigevorgang optimal temperiert. Das vernetzte Cockpit beinhaltet eine digitale Anzeige sowie ein fortschrittliches Touchscreen-Navigationssystem, das Verkehrsdaten in Echtzeit auswertet, um Staus zu vermeiden. Serienmäßig integrierte XPILOT Assistenzsysteme realisieren adaptive Geschwindigkeitsregelung, Notbremsassistenz und Spurhalteunterstützung und erhöhen so aktiv die Sicherheit und den Fahrkomfort. Diese Features arbeiten nahtlos im Hintergrund.
XPENG Allradoption sorgt für Grip auf Schnee und Eis
XPENG bietet optional eine Allradversion, bei der zwei E-Motoren das Drehmoment automatisch an Vorder- und Hinterachse verteilen. Diese Technologie sorgt für bessere Traktion auf Schnee und Eis und steigert die Fahrstabilität deutlich. Durch die präzise Steuerung der Antriebskräfte werden Rutschgefahr und Schlupfrisiko minimiert. Unter www.xpeng.com/de finden Interessierte ausführliche Informationen zu den verfügbaren Allradvarianten, technischen Spezifikationen und autorisierten Vertriebspartnern in Deutschland. ermöglicht das System souveränes Fahren bei Winterwetter sorgt für entspanntes Handling.
Smarte App-Klimatisierung Navigation XPILOT sorgen für komfortables winterliches Fahren
Maximale Effizienz und hohe Reichweiten resultieren aus dem Zusammenspiel von Wärmepumpe, X-HP3.0 Thermomanagement und 5C-LFP-Hochvoltbatterie. Die Wärmepumpe gewinnt Außenwärme besonders sparsam, während das Thermosystem optimale Batterietemperaturen sicherstellt. Die LFP-Batterie bietet hohe Ladeleistung und schnelle Wiederaufladung. Komfortdetails wie Mehrzonenklima, beheizte Sitze, Lenkrad- und Scheibenheizung sowie App-basierte Vorheizung und smarte Navigation mit XPILOT-Assistenz garantieren ganzjährig komfortables, intelligentes und stressfreies Fahren. Zusätzlich regelt die App 3.0 die Vorheizung, Allrad optimiert Traktion im Schnee.
