Das neue Topmodell Opel Corsa GSE bietet 207 kW E-Antrieb und 345 Nm Drehmoment. Ein Torsen-Sperrdifferenzial sorgt für optimierte Kraftverteilung an der Vorderachse. Dank 54 kWh Batterie ermöglicht er bis zu 374 km laut WLTP und lädt zwischen zwanzig und achtzig Prozent in nur 27 Minuten nach. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h gelingt in 5,5 Sekunden. Ab 39.900 Euro kombiniert der Corsa GSE emotionale Performance mit stilvollem Alcantara-Innenraum.
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Torsen-Differenzial und Sportchassis im Corsa GSE für optimales Fahrvergnügen
Opel Corsa GSE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Ab sofort nimmt Opel Bestellungen für den Corsa GSE entgegen – den vollelektrischen Ableger mit Hochleistungspotenzial. Der Preis startet bei 39.900 Euro brutto, und das Aggregat leistet 207 kW bzw. 281 PS. Das serienmäßige Ausstattungspaket beinhaltet Luftauslässe, 18-Zoll-Y-Räder, gelbe Gurtbandführungen, Alu-Pedalerie, beleuchtete Einstiegsleisten, Sportsitze mit Alcantara-Bezug sowie ein individualisierbares digitales Cockpit mit Performance-Datenanzeigen. Kontrastreiche Lackelemente, tiefer gelegtes Sportfahrwerk, gelbe Bremssättel, Active Sound Design und bidirektionales Laden.
In 5,5 Sekunden auf Tempo beeindruckt Corsa GSE kraftvoll
Mit einem Vorwärtsrausch von null auf 100 km/h in lediglich 5,5 Sekunden und einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h setzt der Corsa GSE neue Geschwindigkeitsmaßstäbe im Opel-Portfolio. Unterstützt wird das Erlebnis von einem aktiven Sportklang, der in Rüsselsheim entwickelt wurde und bei jeder Beschleunigung variable Akustik generiert. Die Klangcharakteristik ändert sich dabei stufenlos mit der Drehzahl, um die elektrische Performance hörbar zu inszenieren und intensives Fahrvergnügen zu garantieren, einzigartig.
GSE-optimierte Lenkung liefert präzise direkte Rückmeldung für ambitionierte Fahrer
Opel Corsa GSE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Eine Torsen-Lamellen-Sperre an der Vorderachse verteilt das Drehmoment bedarfsgerecht auf beide Antriebsräder und verhindert gezielt Schlupf. Das tiefergelegte Sportfahrwerk kombiniert spezifische Achsengeometrien, straffe Stabilisatoren und hydraulische Anschlagsdämpfer, um unerwünschtes Wanken zu vermeiden. Lenkung und Pedalerie sind mit GSE-optimierten Charakteristiken abgestimmt und liefern dem Fahrer präzise Rückmeldung. Vier-Kolben-Alcon-Bremssättel bieten sofortige Verzögerung aus hohen Geschwindigkeiten und überzeugen durch gleichbleibende Bremsleistung unter wechselnden Belastungen. Sie überzeugen mit exzellenter Wärmeabfuhr, gleichbleibender Bremsleistung und Standfestigkeit.
Normalmodus bietet ausgewogene Fahrleistungen für komfortables, effizientes Alltags-Fahren jederzeit
Das System offeriert drei Fahrmodi: Sport-Modus für volle Durchzugskraft, Normal-Modus für einen ausgewogenen Fahrstil und Eco-Modus für reduzierte Energieaufnahme. Die Lithium-Ionen-Batterie verfügt über 54 kWh Bruttokapazität (51 kWh nutzbar) und garantiert lokal emissionsfreie Fahrten bis zu 374 Kilometern nach WLTP. An speziellen DC-Ladesäulen lässt sie sich in circa 27 Minuten von 20 Prozent auf 80 Prozent aufladen, wodurch kurze Ladezeiten und hohe Flexibilität verbunden werden. Effizient, komfortabel, schnell, zuverlässig, umweltfreundlich.
Heckspoiler und Radhaus-Elemente bieten markante Kontraste zum Kontur-Weiß Metallic
Opel Corsa GSE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Das GSE-Kit wertet den Corsa durch eine neu designte Frontschürze mit markanten Luftöffnungen und eine Heckschürze mit integrierten Diffusorelementen auf. Schwarz akzentuierte Radläufe, Spiegelgehäuse und ein schwarz lackiertes Dach setzen starke Kontraste zur Kontur-Weiß-Metallic-Lackierung. Die 18-Zoll-Michelin Pilot Sport 4S-Pneus sitzen auf schwarz lackierten Felgen, während die gelben Alcon-Bremssättel mit GSE-Schriftzug Performance und Markenidentität perfekt kombinieren. Die Diffusoroptik der Heckschürze verbessert den Anpressdruck, während die Frontpartie durch aerodynamisch optimierte Leisten profitiert und Bremsenkühlung fördert.
Retro-Karo-Muster auf Sitzen und digitaler G-Kräfte-Monitor für puren Fahrspaß
Nachhaltig bezogene Alcantara-Performance-Sitze mit Karomuster bieten in Kombination mit straffen Seitenwangen und integrierten Kopfstützen mit GSE-Schriftzug exzellenten Komfort und sportliche Optik. Gelbe Gurte und farbige Nähte an den Türverkleidungen sowie an Mittelarmlehne bilden bewusste Kontrastakzente. Das digitale Cockpit stellt variable Performance-Werte, G-Kräfte sowie Energiemanagement-Daten bereit. Ergänzt durch einen hochauflösenden 10-Zoll-Touchscreen, der intuitive Bedienung und schnelle Menüauswahl gewährleistet. Alle relevanten Informationen sind gut lesbar positioniert und können während der Fahrt sicher.
Vielseitige Ausstattung inklusive Kamera Tempomat Onboard-Ladefunktion und beheizten Sitzen
Mit variabler Ladefläche von 267 bis 1.042 Litern deckt der Corsa GSE sämtliche Alltagsherausforderungen ab. Beheizbare Sitze und Lenkrad steigern den Komfort im Winterbetrieb. Eine 180°-Rückfahrkamera erleichtert Parkvorgänge, das Navigationssystem informiert über aktuelle Verkehrsbedingungen. Der adaptive Tempomat passt Geschwindigkeit und Abstand automatisch an, Keyless Entry & Start ermöglicht sicheren Zugang und zügigen Motorstart. Dank bidirektionalem Onboard-Charger und passendem V2L-Adapter können Camping- und Freizeitgeräte direkt aus der Batterie betrieben werden.
Opel positioniert den elektrischen Corsa GSE als kompakten Sportler mit 281 PS, 345 Nm Drehmoment und 5,5 Sekunden Sprintzeit von null auf 100 km/h. Torsen-Differenzial, präzise Lenkung und Vier-Kolben-Alcon-Bremsen sorgen für fahrdynamische Präzision. Emotionales GSE-Design in Carbon-Schwarz, Kontur-Weiß und gelben Akzenten unterstreicht den Auftritt. Die 54-kWh-Batterie stellt bis zu 374 Kilometer WLTP-Reichweite bereit, während 27 Minuten Schnellladung und modulare Serienausstattung ab 39.900 Euro Fahrerwünschen gerecht werden und moderne, intuitive Konnektivität.
