Die Shave Serie von Rose basiert auf einem All-in-One-Konzept, das aerodynamische Präzision, ultraleichten Rahmenbau und reaktionsschnelle Fahreigenschaften in einer einzigen High-Performance-DNA zusammenführt. Drei Varianten – Shave, Shave FF und Shave FFX – adressieren sowohl Hobby-Piloten als auch Profi-Rennfahrer. Ab dem 5. Februar sind alle Modelle weltweit erhältlich. Das FFX-Modell verwendet Torayca(R) M40X-Carbon und agiert als Flaggschiff, wie es im Profi-Team Unibet Rose Rockets bewiesen hat. Es vereint Innovation und Geschwindigkeit.
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Einsteiger bis Profis profitieren von Shave All-in-One Performance-DNA weltweit
Die Shave Modellreihe basiert auf einer strikten All-in-One-Philosophie, welche Leichtbau, Aerodynamik und Agilität in einem einheitlichen High-End-Framework vereint. Durch modulare Rahmengrößen und vielseitige Einstellungsoptionen werden Einsteiger ebenso bedient wie Elitefahrer der Unibet Rose Rockets. Effiziente Kraftübertragung und optimierter Luftfluss steigern Geschwindigkeit sowie Fahrkomfort. Ab dem fünften Februar wird die Serie weltweit erhältlich, um professionellen Ansprüchen und ambitionierten Touren gleichermaßen gerecht zu werden und ermöglicht Fahrern aller Leistungsniveaus ein maßgeschneidertes Setup.
Das AergoConcept-Design maximiert Langstreckenkomfort und das Aerodynamic-First garantiert Rennsieg
Mit einem einheitlichen Carbon-Basisrahmen bietet die Shave Serie zwei maßgeschneiderte Radkonzepte. Das AergoConcept-Modell optimiert Sitzwinkel, Oberrohrlänge und Stack-Werte für ergonomischen Komfort auf ausgedehnten Strecken, während das Aerodynamic-First-Design mittels fließender Rohrformänderungen und interner Kabelführung den Luftwiderstand maximiert. Die identische DNA garantiert konstante Materialeigenschaften, hohe Torsionssteifigkeit und perfekte Balance für Einsteiger, engagierte Vielfahrer und Profi-Rennteams gleichermaßen. So vereint Rose Aerodynamik, Leichtbau und Ergonomie in einer Plattform, die sich flexibel an Fahrbedürfnisse anpasst.
Längere Touren mit Shave AergoConcept: Speed ohne Ermüdung garantiert
Konstruiert für ausgedehnte Tagestouren mit hohem Tempo kombiniert das Shave (AergoConcept) ergonomische Anpassbarkeit mit aerodynamischer Effizienz. Das integrierte Carbon-Cockpit senkt den Windwiderstand und sorgt für eine geschlossene Optik. Die Rahmengeometrie erlaubt montierte Reifen bis 36 mm Breite, was Grip, Dämpfung und Traktion auf längeren Strecken verbessert. Eine präzise definierte Sitzposition minimiert Rückenschmerzen und Verspannungen und gewährleistet konstante Performance – auch nach zahlreichen Stunden im Sattel für ambitionierte Radfahrer. optimale Kontrolle.
Effizientes Renndesign: Shave FFX kombiniert Leichtbau mit Aeroleistung perfekt
Für Rennradfans mit höchsten Ansprüchen an Performance und Geschwindigkeit kombiniert das Shave FF radikale Rohrgeometrien mit einem Gesamtgewicht von nur 850 Gramm, um den Luftwiderstand zu minimieren. Diese Konstruktion liefert spürbare Vorteile bei langen Tempoetappen. Das Shave FFX setzt noch darauf auf, indem es Torayca(R) M40X-Carbon einsetzt und somit einen 795 Gramm leichten Profi-Rahmen bietet, der bereits vom Team Unibet Rose Rockets zum ersten Saisonsieg gefahren wurde.
Shave FFX dank Torayca M40X-Carbon liefert konkurrenzlosen leichtgewichtigen Profi-Rahmen
Die eindrucksvollen Profi-Erfolge unterstreichen, dass das aufwendig entwickelte Engineering der Shave Serie direkt in eine überlegene Straßenerfahrung umgesetzt wird. Dylan Groenewegen, Top-Sprinter der Unibet Rose Rockets, lobt mit Blick auf Renneinsätze den „Rocket Speed“ und betont die atemberaubende Beschleunigung: „Ich bin extrem zufrieden.“ Diese professionelle Bestätigung schafft eine hohe Erwartungshaltung bei Radsportlern und verstärkt die Vorfreude auf den Marktstart der Serienmodelle im Februar.
Alle Shave-Varianten sind nur als elektronische Versionen lieferbar weltweit
Rose stattet jede Shave-Ausführung ausschließlich mit elektronischen Schaltgruppen aus. Das Einstiegs-Shave (AergoConcept) ist für 3.600 ? mit Shimano 105 Di2 erhältlich und lässt sich bis 5.200 ? mit SRAM Force AXS upgraden. Das Shave FF kostet mit Shimano Ultegra Di2 5.600 ? und mit SRAM Force AXS 5.900 ?. Das Profi-Flaggschiff Shave FFX schlägt mit 8.000 ? für Dura-Ace Di2 und 8.500 ? für Red AXS zu Buche.
Shave FF überzeugt mit minimalem Luftwiderstand und maximaler Wettkampfeffizienz
Mit dem Shave FF präsentiert Rose ein kompromissloses Rennrad, dessen radikale Rohrprofile für maximale Luftwiderstandsreduktion optimiert sind. Bei einem Rahmengewicht von nur 850 Gramm vereint das Modell Agilität und Steifigkeit in idealer Balance. Vollintegration von Lenker, Vorbau und Zügen unterstützt saubere Aerodynamik, während die 36 Millimeter Reifenfreiheit Flexibilität und Komfort sicherstellt. Ab dem 5. Februar wird dieses Ultrabike weltweit ausschließlich mit elektronischen Schaltgruppen verfügbar sein und liefert dauerhaft unschlagbare Performance.
