Im Rahmen der Rallye Monte-Carlo stellte Toyota Gazoo Racing den neuen GR Yaris Aero Performance vor und präsentierte darüber hinaus streng limitierte Sondermodelle in Gedenken an Sebastien Ogier und Master Driver Morizo. Sechs zugeschnittene Aerodynamikbauteile optimieren Luftstrom, Fahrstabilität, Kurvenlage und Kühlung. Die verwendeten Technologien entstammen direkt der WRC und der Super Taikyu Series. Das Modulpaket ist für 3500 Euro erhältlich und lässt sich unkompliziert nachrüsten, für Straße und Rennstrecke einsetzbar.
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Aerodynamik-Upgrade: Kühlergrill bis Unterboden für bessere Performance im Alltag
Das Aero Performance Paket des GR Yaris umfasst sechs präzise abgestimmte Aerodynamikkomponenten, die auf Rennstreckentechnologie basieren. Kühlergrill und Seitenschweller führen Luftströme gezielt, Frontspoiler und Heckflügel erhöhen den Anpressdruck, während eine optimierte Unterbodenverkleidung die Strömung glättet. Diese Kombination steigert die Geradeausstabilität, verfeinert das Lenkverhalten und verbessert die Motorkühlung. So bietet der 280 PS starke Kompakte sowohl im Alltag als auch auf der Piste Performancegewinne und garantiert auch bei Nässe konstante Leistung.
Angelehnt an Carbon-Design testen Profis Hitzeableitung unter Extrembedingungen zuverlässig
Ein speziell großer Kühlkanal in der Aluminium-Motorhaube sorgt zusammen mit einem überarbeiteten Kühlergrill für eine verbesserte Luftzirkulation und Wärmeabfuhr auch bei Spitzengeschwindigkeiten. Diese adaptive Kühlstrategie minimiert thermische Belastungen auf den Motor und verhindert Leistungseinbußen. Die Bauteile basieren auf Erkenntnissen aus der Carbon-Haube des GRMN Yaris und wurden in der japanischen Rallye-Meisterschaft intensiv geprüft, um konstante Betriebstemperaturen zu gewährleisten und dauerhaft stabile Motorleistung sicherzustellen. Die Kühlwirkung bleibt jederzeit zuverlässig bestehen vollständig.
Gleichmäßige Auftriebsbalance verbessert Lenkgefühl insbesondere bei harten Bremsmanövern deutlich
Mit einer Form, die direkt aus dem Motorsport abgeleitet wurde, reduziert der spezielle Frontspoiler den Lift an der Fahrzeugnase und steigert so die Fahrstabilität. Die präzise gestalteten Luftleitkanten sorgen für eine gleichmäßige Verteilung des Anpressdrucks. Ergebnis sind verbesserte Haftung und ein klareres Feedback über die Lenkung. Besonders deutlich werden die Vorteile beim aggressiven Verzögern und bei schnellen Richtungswechseln, wo das Fahrzeug kontrollierter reagiert. Die präzise Abstimmung bietet jederzeit spürbare Leistungssteigerung.
Individuell verstellbarer Spoiler optimiert Kurvenhalt und Geradeauslauf bei Yaris
Der Heckspoiler wurde in Zusammenarbeit mit Rallye-Champion Kazuya Oshima entwickelt und besteht aus kohlefaserverstärktem Kunststoff mit Aluminium-Aluminium-Befestigungspunkten für hohe Steifigkeit. Die manuelle Winkelverstellung erlaubt zehn verschiedene Positionen, um den Abtrieb gezielt zu erhöhen oder die Bremsstabilität zu optimieren. Bei hohen Geschwindigkeiten verbessert das Finish das Hinterachs-Gripniveau, was präzises Kurvenverhalten gewährleistet. Sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag sorgt er für spürbar mehr Kontrolle. Es liefert spürbare Verbesserungen beim Lenkgefühl.
Überarbeitete Unterbodenverkleidung sorgt bereits für gleichmäßige Luftströmung und Stabilität
Mit einer überarbeiteten Unterbodenverkleidung und zusätzlichen Luftkanälen an den Kotflügelrändern wird gezielt verhindert, dass sich Luftturbulenzen in den Radkästen aufbauen. Dieser gezielte Luftstromausgleich sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung unter dem Fahrzeug. Das Resultat ist eine merkliche Verbesserung der Lenkpräzision beim Einleiten von Kurven und eine erhöhte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Insgesamt profitieren Fahrer von mehr Kontrolle und einem direkt spürbaren Sicherheitsplus. Die Nachrüstung benötigt trotzdem kein zusätzliches Fahrwerks-Tuning oder Eingriffe.
Neue vertikale Rallye-Handbremse überträgt jetzt WRC-Technik direkt in Serie
Als Teil des Rallye-spezifischen Zubehörs bietet Toyota eine vertikal montierte Handbremse an, die auf intensiven Tests in der WRC und der japanischen Rallye-Meisterschaft basiert. Das ausgeklügelte Hebelsystem ermöglicht präzise Dosierung des Bremsdrucks, was besonders bei Drift- und schnellen Kurvenmanövern von Vorteil ist. Mit dieser Innovation setzt Toyota seine Strategie fort, bewährte Motorsporttechnologien in Serienfahrzeuge zu integrieren und dadurch Performance sowie Fahrkontrolle im Alltag zu verbessern und das Fahrerlebnis zu steigern.
Straßentechnologie GR Yaris profitiert von Rally1-Entwicklungen unter extremsten Bedingungen
Die technische Basis des GR Yaris leitet Toyota direkt von seinem Rally1-Auto der FIA Rallye-Weltmeisterschaft ab. Seit 2017 übertragen Ingenieure Erkenntnisse aus internationalen Rallyeeinsätzen auf unterschiedlichsten Untergründen wie Eisflächen, verschneiten Gebirgsstraßen, desertartigen Regionen und Asphaltpisten in die Serienproduktion. Diese Übertragung garantiert Fahrerinnen und Fahrern außerordentliche Stabilität, präzise Lenkreaktionen, thermische Belastbarkeit und harte Tests durchgestandene Materialien – für ein sportliches, zuverlässiges Fahrerlebnis unter allen klimatischen Bedingungen mit optimierter Agilität und Präzision.
Exklusive Allradmodi Seb und Morizo prägen limitierte Ogier-Edition elegant
Die exklusive Sebastien Ogier 9x WM-Edition ist auf 200 Exemplare limitiert und ehrt Ogiers neun Weltmeistertitel mit technischen und optischen Details. Die matt schwarze Lackierung „Black Gravite“ erhält subtile französische Farbstreifen an Karosseriekanten. Im Innenraum kombinieren Sportschalensitze mit Alcantara-Bezügen, Karbon-Inlays und perforierte Aluminium-Pedale Performance mit Eleganz. Spezielle Leichtbauteile, einstellbare Fahrwerkskomponenten und individuelle Seriennummernplakette unterstreichen die Einzigartigkeit jedes Fahrzeugs im Alltag und auf der Rennstrecke. Überrollbügel, Performance-Bremsen sowie Michelin Pilot Sport.
Dynamischer Look dank Gravel Khaki Lackierung, Bronze-Felgen und Bremssätteln
In Kooperation mit Master Driver Morizo entstand die Morizo RR Edition, deren zentrale Innovation das Gazoo Racing Direkt-Automatikgetriebe (DAT) ist. Die kohlefaserverstärkte Motorhaube senkt den Schwerpunkt und maximiert Steifigkeit für präzise Fahreigenschaften. Ein maßgeschneiderter Heckspoiler steigert den Abtrieb und optimiert die Balance. Die neu kalibrierte Servolenkung (EPS) liefert direktes Feedback. Der exklusive Allrad-Modus „Morizo“ ermöglicht variable Kraftverteilung. Abgerundet wird das Paket durch Gravel Khaki Lackierung, matte Bronze-Felgen und gelbe Bremssättel.
GR Yaris Rally2 H2 Concept verbindet Nachhaltigkeit und Sound
Toyota nutzt mit dem GR Yaris Rally2 H2 Concept Wasserstoffantrieb als Schlüsseltechnologie für emissionsarmen Rallyesport. Der Seriennah entwickelte Motor kombiniert Hochdruckgas-Tanks mit spezifischer Brennstoffzellen-Einspeisung, um fast vollständige Abgasfreiheit zu realisieren. Gleichzeitig bleibt das typische Rallyegeräusch erhalten, das Fans mit hohem Adrenalinbedarf erwarten. Eine verstärkte Abgasanlage simuliert akustisch den vertrauten Sound. Leichtbauweise und leistungsoptimierte Komponenten gewährleisten Agilität auf allen Streckentypen. Die Entwicklung orientiert sich an WRC-Erfahrungen und strebt emissionsfreie Spitzenleistungen an.
Limitierte Ogier und Morizo Sondermodelle feiern Rallye-Historie und Individualität
Durch das Aero Performance Paket erhält der GR Yaris sechs präzise abgestimmte Aerodynamik-Elemente, die Rennwagen-Technologie mit Alltagstauglichkeit verbinden. Front- und Heckspoiler, Unterbodenverkleidung sowie optimierte Kühlluftkanäle steigern Stabilität, Grip und Kühlleistung unter allen Bedingungen. Die limitierten „Sebastien Ogier 9x WM-Edition“ und „Morizo RR“ Modelle bieten exklusive Fahrmodi, individuelle Designdetails und setzen Toyotas Philosophie um, Rennerfahrung direkt in sportliche Serienfahrzeuge für Straße und Rennstrecke zu transferieren.
