Bei einem Event auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet präsentierte Opel erstmals den GSE27FE, ihren neuen GEN4-Formel-E-Prototypen mit mehr als 800 PS und Allradantrieb. Entwicklungsfahrerin Sophia Flörsch absolvierte die ersten Testrunden, während parallel das GSE-Programm mit Modellen wie Mokka GSE, Corsa GSE-Prototyp, Manta GSe und Mokka GSE Rally gestartet wurde. Ab Mai stehen Prüfstandsprüfungen und renntaugliche Testfahrten auf europäischen Kursen. Die Designenthüllung erfolgt 2026 auf dem Pariser Automobilsalon.
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GEN4-Generation zeigt elektrische Performance in Mokka GSE und Corsa
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Opel positioniert die Formel E als strategisches Innovationsfeld, in dessen Mittelpunkt der GEN4-Rennprototyp GSE27FE steht. Marketingchefin Rebecca Reinermann erklärt, dass dieser Versuchssträger innerhalb der GSE-Philosophie „Race. Drive. Play.“ Erkenntnisse für Serienmodelle liefert. Ziel ist es, die über 800 PS starke Antriebstechnologie zu erproben und Power sowie Performance erlebbar zu machen, die gewonnenen Daten in Fahrzeugen wie dem Mokka GSE und dem künftigen Corsa GSE einzusetzen, um Kunden Elektromobilität rechtzeitig anzubieten.
Dynamische Aerodynamik beim GSE27FE liefert wertvolle Erkenntnisse für Zukunft
Mit seinem permanenten Allradantrieb bietet der GSE27FE exzellente Traktion und verteilt die insgesamt über 800 PS effizient auf alle vier Räder. Die fortschrittliche Rekuperationsanlage erreicht eine Leistung von bis zu 700 kW und speist die gewonnene Energie direkt zurück ins System, wodurch Bremsvorgänge nicht nur sportlich, sondern auch ressourcenschonend gestaltet werden. Die austauschbaren Aerodynamik-Panels ermöglichen die Anpassung von Anpressdruck und Strömungsprofilen für verschiedene Einsatzszenarien. Ingenieure sammeln live Daten während Testphasen.
Wechselnde Prüfstandsläufe und On-Track-Einsätze optimieren System unter realen Rennbedingungen
Nach Abschluss der Prüfstandsläufe startet ab Mai die projektspezifische Integration des gesamten elektrischen Antriebsstrangs in den Rennwagen. Geplant sind knapp 15 Testtage auf verschiedenen Europas-Strecken vor Saisonbeginn. Der Prüfstandbetrieb wird systematisch mit On-Track-Programmphasen abgewechselt. Hierbei wird das Zusammenwirken von Motor, Getriebe und Systemsteuerung unter realen Fahrbedingungen validiert, um die Performance, das thermische Management und die Gesamtzuverlässigkeit für den Wettkampfeinsatz nachhaltig zu optimieren. Exakte Datenaufzeichnung und Fehleranalyse sichern ständige Weiterentwicklungen ab.
Jede Linie und Fläche am GSE27FE spiegelt konsequent Elektromobilitäts-Philosophie
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Opels GSE27FE setzt mit seiner Karosserie in „Lightspeed“-Optik und auffälligen gelben Highlights ein klares Zeichen für die Verbindung von Tradition und Zukunft. Die gezielt gestalteten Linien folgen der Philosophie „OMG! in a blink“, wodurch visuelle Spannung und Performanceanspruch bereits im Stand spürbar werden. Innovative Farbkontraste und präzise Flächenführung demonstrieren deutsche Ingenieurskunst und unterstreichen Opels Anspruch, moderne Elektromobilität als emotional und technologisch fortschrittlich zu positionieren. Das Design erzeugt Dynamik und Spannung.
GSE27FE und Serienmodelle stehen beim Pariser Salon im Rampenlicht
Auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober 2026 debütiert das finale Erscheinungsbild des GEN4-Formel-E-Boliden von Opel für die ABB-FIA-Meisterschaft. Neben dem GSE27FE stehen sämtliche GSE-Serienmodelle auf der Bühne und symbolisieren die konzernweite Verzahnung von Renntechnik und Straßenausstattung. Die Präsentation bietet einen tiefen Einblick in aerodynamische Optimierungen, Antriebstechnologien und Materialinnovationen, die Opel zukünftig in emotionale, leistungsstarke Elektrofahrzeuge überführen wird. Parallel verdeutlicht der Auftritt die nachhaltigen Entwicklungsprozesse und die Kundenorientierung der neuen GSE-Modellreihe.
Erste Runden in Castellet wirken wie Zukunft des Motorsports
Angetrieben von einem elektrischen Allradantrieb absolvierte Sophia Flörsch in Le Castellet ihren ersten Einsatz im GEN4-Testfahrzeug und attestierte dem Prototypen eine unmittelbare Kraftbereitstellung und eine außergewöhnliche Reaktionsschnelligkeit. Die Fahrerin hebt hervor, wie präzise und kontrollierbar die Beschleunigung bereits im unteren Drehzahlbereich erfolgt. Flörsch betont, dass dieses Fahrerlebnis einen signifikanten Schritt in Richtung nachhaltige Höchstleistung im Motorsport darstellt und technische Benchmark-Standards setzt und als Grundlage für Serienfahrzeuge mit hoher Effizienz dient.
Elektro-Ikone Manta GSe und Prototyp GSE27FE erobern Paul Ricard
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Opels Ausstellung auf dem Circuit Paul Ricard vereint alle GSE-Modelle in einer Präsentation. Highlight sind der vielseitig einsetzbare Rallye-Mokka GSE Rally, der seriennahe Corsa GSE-Prototyp, die legendäre Elektro-Version des Manta GSe und der hochkarätige Formel-E-Prototyp GSE27FE. Durch diese Zusammenstellung zeigt Opel, wie breit das Spektrum elektrischer Performance ist und wie Ergebnisse aus dem Rennsport direkt in Serienfahrzeuge einfließen, um Fahrspaß und Effizienz zu optimieren. Gleichzeitig entstehen wichtige Daten für die Serienentwicklung.
Mit einer Leistung von über 800 PS, permanentem Allradantrieb und einem prägnanten „Lightspeed“-Design demonstriert der GSE27FE-Prototyp Opels Anspruch als elektrische Performance-Marke. Er dient als Kernelement der GEN4-Formel-E-Entwicklung und als Benchmark für zukünftige Serienfahrzeuge. Das Programm umfasst intensive Prüfstandsläufe sowie On-Track-Tests auf europäischen Kursen und sichert durch enge Verzahnung mit der GSE-Palette eine schnelle Überführung von Motorsportinnovationen in Alltagsmodelle. Dabei generieren gewonnene Erkenntnisse unmittelbaren Mehrwert für die Serienproduktion von nachhaltigen Elektrofahrzeugen.
